Con la Risposta n. 136 del 2026, l’Agenzia delle Entrate chiarisce che la deduzione forfettaria delle spese di trasferta per le imprese di autotrasporto spetta solo se vi è effettivo sostenimento di costi. In assenza di oneri per trasferte, il beneficio non è applicabile.

La prassi dell’Agenzia chiarisce e amplia l’ambito applicativo delle imposte sostitutive previste dalla legge di bilancio 2026. Confermata l’applicazione della sostitutiva del 5% anche a incrementi riferiti ad annualità precedenti e della sostitutiva del 15% alle maggiorazioni domenicali, alle indennità di reperibilità e ad altre componenti collegate.

Le Sezioni Unite della Cassazione (ord. n. 21024/2026) hanno qualificato il contributo di sbarco come tributo, attribuendo la giurisdizione al giudice tributario e riconoscendo alle compagnie di navigazione il ruolo di responsabili d’imposta, non di agenti contabili.

È stato predisposto lo schema di decreto legislativo di recepimento del pacchetto ViDA, attualmente nella fase conclusiva dell’iter attuativo. Le misure, applicabili dal 1° gennaio 2027, incidono sui regimi OSS/IOSS e sul sistema della “single VAT registration”.

Con la sentenza n. 18954/2026 la Cassazione ha confermato che i differenziali derivanti da swap su commodities non concorrono alla base imponibile IRAP, anche se stipulati con finalità di copertura. La natura finanziaria dello strumento prevale sulla funzione economica.

La Cassazione ha chiarito che, ai fini della participation exemption, la classificazione della partecipazione tra immobilizzazioni finanziarie richiede non solo la durevolezza, ma anche una concreta destinazione strategica. Tuttavia, il sindacato fiscale resta ancorato a elementi oggettivi, evitando valutazioni meramente soggettive.

Con la Risposta n. 122 del 2026, l’Agenzia delle Entrate ha chiarito che le perdite da derivati non di copertura possono essere deducibili, a condizione che sussista il requisito dell’inerenza, da verificarsi in concreto. Il criterio di valutazione è sostanziale e legato al ruolo dei derivati nell’attività d’impresa.

I chiarimenti recenti del GSE confermano che gli impianti ammessi al meccanismo Energy Release 2.0 non possono cumulare il beneficio con ulteriori incentivi sugli stessi costi, quali l’iperammortamento. Ammessa una cumulabilità limitata solo per specifiche quote non agevolate.

La fase operativa del nuovo Credito d’imposta Design e Ideazione estetica 2026 è ufficialmente partita. Dal 7 luglio 2026 è infatti attiva la piattaforma del Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) attraverso la quale le imprese possono trasmettere la comunicazione preventiva necessaria per accedere all’agevolazione.

Con l’ordinanza n. 18431 dell’8 giugno 2026, la Corte di Cassazione ha espresso un importante principio destinato ad avere significativi riflessi operativi per molte imprese: le quote di ammortamento relative a beni concessi in comodato gratuito a terzi possono essere fiscalmente deducibili anche quando tali beni non siano utilizzati nell’ambito di processi produttivi esternalizzati, purché risultino funzionali allo sviluppo dell’attività aziendale e alla produzione di ricavi.

Dal 1° gennaio 2026 è entrato in vigore il Codice degli incentivi, che ha ridisegnato in modo organico le regole della finanza agevolata. La riforma ha uniformato procedure e criteri di accesso, ma non si applica indistintamente a tutte le tipologie di agevolazioni, con rilevanti implicazioni operative.